上海邁奧實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)并開發(fā)了碳纖維纏繞蓄能器，廣泛應(yīng)用于航空航天，汽車，工業(yè)機(jī)械以及可再生能源等。

碳纖維纏繞蓄能器是一種利用復(fù)合材料（特別是碳纖維）來增強(qiáng)其性能特性的液壓蓄能器。碳纖維纏繞蓄能器在重量、壓力承受能力和耐用性方面相較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有顯著的性能提升，特別適用于重量、壓力承受能力和耐用性至關(guān)重要的應(yīng)用領(lǐng)域。它們代表了液壓蓄能器技術(shù)的關(guān)鍵進(jìn)步，滿足了現(xiàn)代工程和高性能系統(tǒng)的需求。

組成部分和結(jié)構(gòu)：

1）蓄能器殼體：主體通常由高強(qiáng)度金屬（如鋼或鋁）制成，提供基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。

2）纏繞碳纖維：蓄能器的外層用碳纖維纏繞。這個(gè)過程涉及將連續(xù)的碳纖維絲按特定模式纏繞在殼體周圍，以優(yōu)化強(qiáng)度和耐久性。

3）皮囊或隔膜：蓄能器內(nèi)部有一個(gè)皮囊或隔膜，將液壓油與氣體（通常是氮?dú)猓└糸_。氣體通過壓縮和膨脹來存儲(chǔ)和釋放能量。

4）端蓋和接口：這些組件允許與液壓系統(tǒng)連接，并便于維護(hù)和氣體充氣。

 

壓力:         100Bar,  250Bar,  330Bar,  350Bar，690Bar

1500PSI,  3600PSI,  4700PSI,  5000PSI, 10000PSI

容積          0.1升到50升

使用溫度:       -40°C ... +100°C

隔膜或皮囊材料:  NBR, HNBR, ECO等

基材:           塑料，不銹鋼，鋁合金，鈦合金等

 

 

 

優(yōu)點(diǎn)：

1)提高強(qiáng)度重量比：碳纖維顯著增加了蓄能器的強(qiáng)度，同時(shí)使重量相對(duì)較輕，較傳統(tǒng)全金屬設(shè)計(jì)更具優(yōu)勢(shì)。

2)改進(jìn)的耐用性：復(fù)合材料增強(qiáng)了蓄能器對(duì)疲勞、腐蝕和沖擊的抵抗力，延長(zhǎng)了其使用壽命。

3)更高的壓力承受能力：碳纖維纏繞使蓄能器能夠處理更高的內(nèi)部壓力，適用于更苛刻的液壓應(yīng)用。

4)熱穩(wěn)定性：碳纖維具有出色的熱穩(wěn)定性，有助于在不同溫度條件下保持性能。

 

應(yīng)用：

1)航空航天：用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)，減輕重量和提高可靠性。

2)汽車：應(yīng)用于先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)以及混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車的能量回收系統(tǒng)。

3)工業(yè)機(jī)械：用于需要高效能量存儲(chǔ)和釋放的高性能液壓系統(tǒng)。

4)可再生能源：應(yīng)用于風(fēng)力渦輪機(jī)和太陽能發(fā)電廠等系統(tǒng)中的液壓執(zhí)行和能量存儲(chǔ)。

 

相對(duì)于傳統(tǒng)蓄能器的優(yōu)勢(shì)：

1)減輕重量：較輕的蓄能器提高了整體系統(tǒng)的效率并減少了能耗。

2)高壓下的性能：增強(qiáng)的壓力處理能力使其非常適合現(xiàn)代高壓液壓系統(tǒng)。

3)使用壽命長(zhǎng)：改進(jìn)的材料特性帶來更長(zhǎng)的使用壽命和更少的維護(hù)需求。